Підвісні мости
Підвісні мости – це, як правило, велико-прольотні мости з теоретичним максимальним прольотом до 4 кілометрів, що робить їх одними з переважних типів мостів понад 1000 метрів. Підвісні мости підтримують верхню конструкцію через основні троси на пілонах і троси, закріплені на обох берегах. Троси є основними-компонентами, що несуть навантаження, і їх форма, завдяки рівновазі сил, утворює майже-параболічну криву від центру назовні до обох берегів. На тросах підвішують підвіси для підтримки настилу мосту, а між підвісами та настилом встановлюють балки жорсткості. Ця комбінація ефективно зменшує прогин мосту, викликаний навантаженнями. До відомих підвісних мостів у моїй країні належать міст Санчадзі, міст Цзяньїнь через річку Янцзи та четвертий міст через річку Янцзи в Нанкіні.
Вантові-мости
Також відомі як вантові -мости, їх конструкція відносно проста, в основному складається з вантових канатів, основної балки та пілонів. Ці мости використовують пілони для фіксації всіх кабелів, які з’єднані з балковою конструкцією, щоб витримувати навантаження. У вантових-мостах троси діють як багато-пружна опора для суцільної балки, замінюючи опори. Цей метод будівництва мосту ефективно зменшує внутрішній згинальний момент балок і зменшує загальну висоту конструкції, що призводить до меншої загальної ваги та меншого споживання матеріалу. Серед відомих прикладів у моїй країні — міст Байшачжоу через річку Янцзи, другий міст через річку Янцзи в Нанкіні, третій міст через річку Янцзи в Нанкіні, міст Янпу в Шанхаї та міст Сюпу в Шанхаї.
Сталеві арочні мости
Сталеві аркові мости також є одними з найпоширеніших мостів із сталевих конструкцій. Їх-несучою структурою є головним чином аркові ребра, які сприймають осьові сили з дуже малими згинальними моментами або без них. При будівництві сталевих арочних мостів головна арка складається з кількох сталевих труб, тоді як поперечні балки та головну арку можна піднімати та зварювати-на місці окремо. Це не тільки ефективно вирішує проблему надмірної ваги під час одного підйому, але також значно полегшує-будівництво на місці та відіграє важливу роль у скороченні періоду будівництва. Серед відомих прикладів у моїй країні — міст Гуанчжоу Ядзіша, міст Сичуань Ваньсянь через річку Янцзи та міст Чунцін Уцзян.